1、選擇何種測量方式-你需要的是固定式儀表還是便攜式儀表?

　　固定在線式露點(diǎn)儀：

　　此類儀表通常需要配置外接電源才能工作，從僅具備基本模擬輸出功能到具有顯示、報(bào)警繼電器、數(shù)據(jù)記錄、以太網(wǎng)連接等豐富功能，各種型號不一而足。

　　便攜手持式設(shè)備：

　　此類設(shè)備為電池供電的移動式設(shè)備，尺寸和功能各有不同，并針對不同應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。它們通常被用于現(xiàn)場固定式安裝變送器的驗(yàn)證，或者壓縮空氣系統(tǒng)各個點(diǎn)位的抽檢。

　　2、你現(xiàn)在使用哪一種干燥機(jī)類型?

　　對于大多數(shù)壓縮空氣系統(tǒng)來說，干燥機(jī)類型決定了露點(diǎn)儀表或傳感器的露點(diǎn)范圍。

　　目前市場上還沒有一臺儀表能夠在各個露點(diǎn)水平均具備良好的測量效果。傳感器技術(shù)針對特定工作范圍進(jìn)行了優(yōu)化-如極其干燥的條件、中間范圍的環(huán)境水平或高濕度高冷凝環(huán)境。

　　以上各個工作范圍內(nèi)的露點(diǎn)測量均有其自身的難點(diǎn)。儀表測量范圍的正確選擇將會影響到露點(diǎn)測量的長短期精度以及測量穩(wěn)定性。

　　吸附式干燥機(jī)：

　　采用吸附式型干燥機(jī)的壓縮空氣系統(tǒng)所有位置的露點(diǎn)范圍均介于-100...-30°C(-148...22°F)之間。常見的工作范圍為-60...-40°C(-76...-40°F)。問題的重點(diǎn)在于確定你實(shí)際需要控制或監(jiān)測的露點(diǎn)水平。

　　如果您的干燥機(jī)輸出空氣露點(diǎn)為-80°C(-112°F)，而您所希望的控制設(shè)定點(diǎn)為-50°C(-58°F),這就是您的精度和性能的關(guān)鍵所在。

　　冷凍式干燥機(jī)：

　　作為露點(diǎn)水平較高的系統(tǒng)，冷凍式干燥機(jī)的露點(diǎn)范圍介于2...4°C(35...40°F)之間。對于這些中間范圍的露點(diǎn)測量，推薦使用思帕奇?zhèn)鞲衅鳟a(chǎn)品和專為較高露點(diǎn)水平優(yōu)化改進(jìn)的傳感器。

　　上述列出的測量范圍僅為產(chǎn)品正確選型的一般性指導(dǎo)原則。經(jīng)驗(yàn)法則是將-10°C(14°F)作為兩種類型區(qū)分的交叉臨界點(diǎn)，但由于應(yīng)用的壓力和溫度等條件對這一臨界值有一定影響，因此在作出終決策前請向思帕奇專家咨詢。

　　3、測量點(diǎn)的壓力和溫度影響如何?

　　盡管壓縮空氣的溫度不會對露點(diǎn)值有任何影響，但它可能會對露點(diǎn)傳感器性能產(chǎn)生負(fù)面作用。如果擬定測量點(diǎn)的空氣溫度過高，可選擇在溫度較低的下游位置，或在必要情況下使用取樣系統(tǒng)。

　　密切監(jiān)測和管理壓力是獲得高品質(zhì)露點(diǎn)測量的關(guān)鍵。由于壓力變動會對露點(diǎn)產(chǎn)生很大影響，為了比較露點(diǎn)讀數(shù)，可將其調(diào)整為單一的壓力值，因此了解每個測量點(diǎn)的壓力非常重要。

　　4、是直接在線測量，還是使用取樣腔測量?

　　露點(diǎn)探頭安裝方式的確定并不簡單。通常有兩種方法：

　　一種是將帶螺紋的探頭直接插入“T”閥或球閥內(nèi)進(jìn)行原位測量;

　　另一種是使用取樣管或采樣室將測量點(diǎn)與系統(tǒng)隔離的方式測量。兩種方法各有其優(yōu)缺點(diǎn)。

　　在線原位測量：

　　原位測量的優(yōu)點(diǎn)在于：

　　a)安裝簡單，成本較低，

　　b)響應(yīng)速度可能較快。

　　但是，缺點(diǎn)在于存在管路壓力波動(從而導(dǎo)致露點(diǎn)值變動)，以及維護(hù)或校準(zhǔn)時探頭無法拆除或者無法與壓縮空氣系統(tǒng)隔離。

　　露點(diǎn)探頭一般有兩種類型，固定式和可調(diào)節(jié)探頭式。可調(diào)節(jié)式探頭采用螺紋緊固螺栓，可調(diào)整插入管路的深度。固定式探頭采用焊接式接頭，無法變動位置。

　　采樣室測量：

　　另一種方法是取樣室測量，利用取樣不銹鋼管與主管路連接。通過泄漏螺絲或泄漏閥讓少量壓縮空氣流經(jīng)傳感器。通過采樣室的流速須嚴(yán)格控制，以盡量減少工藝管路的壓降，避免產(chǎn)生測量誤差。

　　這種方法的優(yōu)點(diǎn)在于能夠很好地控制主管路的空氣壓力波動，并可將傳感器與系統(tǒng)隔離，必要情況下還可以冷卻和調(diào)整樣氣。